A、倒裝完畢
B、一車倒裝一車
C、一車倒裝兩車
D、兩車倒裝一車
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A、裝車數(shù)
B、卸車數(shù)
C、使用車數(shù)
D、實際作業(yè)車數(shù)
A、運單記載
B、貨票記載
C、封套記載
D、清單記載
A、前方鐵路局
B、貨運辦理站
C、局間分界站
D、區(qū)段站
A、裝車
B、中轉車
C、增加裝車
D、增加使用車
A、增加使用車
B、中轉車
C、裝車
D、轉回運用車
最新試題
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關事項。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
貨運票據(jù)封套內運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
車輛的換算長度為()與11m的比值。