A、鐵路局篷布調(diào)度
B、鐵路局行車調(diào)度
C、車站站長(zhǎng)
D、鐵道部篷布調(diào)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、記載貨物現(xiàn)狀
B、編制貨運(yùn)記錄
C、編制普通記錄
D、清點(diǎn)貨物
A、質(zhì)量
B、號(hào)碼
C、腰邊繩
D、標(biāo)記
A、篷布現(xiàn)狀
B、篷布質(zhì)量
C、篷布號(hào)碼
D、篷布代碼
A、F
B、○×
C、×
D、R
A、貨車篷布交接單
B、貨物運(yùn)單
C、貨車篷布到達(dá)使用通知單
D、貨車清單
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
無(wú)端側(cè)板平車或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。