A、通訊部門
B、地方政府
C、國家或鐵道部
D、國家和鐵道部
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A、加冰線
B、高架貨物線
C、貨物洗刷線
D、貨物裝卸線
A、作業(yè)工具
B、作業(yè)手冊
C、規(guī)章
D、防護用品
A、線路
B、兩鋼軌
C、兩線路
D、兩車輛
A、道心
B、路基
C、路肩
D、道路
A、車底下
B、車頂部
C、通過臺
D、車鉤下
最新試題
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。