單項選擇題汽輪發(fā)電機組的冷源損失占全部熱量的()左右。
A.23%
B.60%
C.77%
D.85%
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1.單項選擇題凝汽器內(nèi)的蒸汽凝結(jié)過程可以看作是()。
A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
2.單項選擇題輔機發(fā)生()時,可以先啟動備用輔機,然后停用故障輔機。
A.強烈振動
B.啟動或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒
C.不正常聲音
D.需立即停用的人身事故
3.單項選擇題機組運行時,凝汽器的真空是依靠()來建立的。
A.抽汽器抽真空
B.凝結(jié)水泵將凝結(jié)水排出
C.冷卻水使蒸汽快速凝結(jié)為水
D.向空排汽門的自動排汽
4.單項選擇題運行中軸封加熱器的水側(cè)壓力()汽側(cè)壓力。
A.低于
B.高于
C.等于
D.低于或等于
5.單項選擇題汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水電導(dǎo)率增加應(yīng)判斷為()。
A.凝結(jié)水過冷卻
B.負壓系統(tǒng)漏空氣使凝結(jié)水溶解氧量增加
C.凝汽器銅管泄露
D.凝汽器水位過低
最新試題
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
題型:填空題
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
題型:填空題
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
題型:填空題
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
題型:填空題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
題型:填空題
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
題型:填空題
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
題型:填空題
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
題型:填空題
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
題型:填空題
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
題型:填空題