燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

點火過早，點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。