A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無法確定
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A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無法確定
A.開門轉(zhuǎn)向法
B.關(guān)門轉(zhuǎn)向法
C.串視轉(zhuǎn)向法
D.二次轉(zhuǎn)向法
A.方位位置線
B.方位疊標位置線
C.距離位置線
D.距離疊標位置線
A.方位位置線
B.方位疊標位置線
C.距離位置線
D.距離疊標位置線
A.物標的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化
最新試題
某輪在狹水道航行,計劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
采用導標方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時機,應(yīng)選擇()的單一物標作為導標。
物標正橫轉(zhuǎn)向,應(yīng)結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常順流航行,船舶應(yīng)()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機,轉(zhuǎn)向后還可用來導航()。
當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時,宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應(yīng)()。
物標正橫轉(zhuǎn)向,應(yīng)結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常頂流航行,船舶應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險,其實質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W,則當該輪實測該導標陀螺方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。