人防門(mén)門(mén)框墻受力主筋（側(cè)墻水平筋、上擋墻豎向筋）應(yīng)配置在構(gòu)造筋的（）。

根據(jù)人防設(shè)計(jì)規(guī)范4.11.3條的規(guī)定，人防防護(hù)結(jié)構(gòu)的最小結(jié)構(gòu)厚度：防護(hù)密閉門(mén)門(mén)框墻為300mm，臨空墻250mm，外墻250mm，頂板200mm，密閉門(mén)門(mén)框墻（）.

人防工程外墻、防護(hù)單元隔墻及臨空墻外側(cè)大彎錨長(zhǎng)度一般均為墻厚加（）d。

用于一級(jí)基坑工程的錨桿應(yīng)進(jìn)行錨桿預(yù)應(yīng)力變化的監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)錨桿應(yīng)具有代表性，監(jiān)測(cè)錨桿數(shù)量不應(yīng)少于工程錨桿的2%，且不應(yīng)少于（）根。

人防外墻、臨空墻外側(cè)鋼筋應(yīng)伸到板底后再向防護(hù)區(qū)內(nèi)錨固（）長(zhǎng)度（水平段錨固長(zhǎng)度至少為35d 加墻厚），且水平錨固段必須與底板下層鋼筋綁扎牢固。

在回填土堆積層、斷層破碎帶等地層中掘進(jìn)坑道、地道，宜采用管棚支護(hù)。管棚支護(hù)的長(zhǎng)度不宜大于（）M。

懸擺式防爆波活門(mén)懸擺板的張角一般小于（）

強(qiáng)調(diào)（），使人防工程在和平時(shí)期產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，降低人防工程的費(fèi)效比，也是推動(dòng)人防工程建設(shè)的重要因素。

柴油電站儲(chǔ)油間其地面應(yīng)低于與其相連接的房間（或走道）地面（）或設(shè)素砼門(mén)檻。

室外進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)置在排風(fēng)口和柴油機(jī)排煙口的上風(fēng)側(cè)。進(jìn)風(fēng)口與排風(fēng)口之間的水平距離不宜小于（）m；進(jìn)風(fēng)口與柴油機(jī)排煙口之間的水平距離不宜小于15m，或高差不宜小于6m。