A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路分局
D.車(chē)站
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A.值班主任勞任怨
B.車(chē)站調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)
A.13.5
B.13
C.12
D.11
A.80
B.75
C.70
D.65
A.35km/h
B.30km/h
C.20km/h
D.10km/h
A.50km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.25km/h
最新試題
非工作機(jī)車(chē)禁止溜放(向空線溜放除外)。
在中間站到發(fā)線上停留車(chē)輛時(shí),須取得列車(chē)調(diào)度員的準(zhǔn)許。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)出段運(yùn)用后的一切整備和準(zhǔn)備工作稱(chēng)為機(jī)車(chē)的整備作業(yè)。
當(dāng)兩個(gè)車(chē)需要連掛時(shí),只要其中一個(gè)車(chē)鉤處在開(kāi)鎖位置,與另一輛車(chē)鉤碰撞后就可連掛。
二級(jí)以上超限貨物可以向空線溜放。
截?cái)嗳T(mén)安裝在制動(dòng)主管上,用以開(kāi)通或遮斷制動(dòng)主管的空氣通路。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)前后端站立。
用空重車(chē)調(diào)整裝置來(lái)控制降壓風(fēng)缸與制動(dòng)缸的通路,可以達(dá)到調(diào)整制動(dòng)力的作用。
彈簧制動(dòng)不可以手動(dòng)緩解,只有再次充風(fēng)時(shí)按壓彈簧制動(dòng)按鈕,才能緩解。
《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車(chē)輛運(yùn)行中,調(diào)車(chē)人員必須使用安全帶。