列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現(xiàn)。

彈簧加載后，變更了原來的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。

溜放調車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調車作業(yè)除外）。

機車重量是指機車所有動軸作用在鋼軌上，使機車發(fā)揮牽引力的機車重量。

彈簧制動不可以手動緩解，只有再次充風時按壓彈簧制動按鈕，才能緩解。

客貨共線鐵路站內正線線間最小距離為5000mm。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。

二級以上超限貨物可以向空線溜放。

鐵路上采用的內燃機絕大多數(shù)是柴油機。

柴油機是利用柴油燃燒后所產生的動能作動力的一種機械。