深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

瀝青路面設(shè)計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

公路的組成部分包括（）等。