A.半年
B.一年
C.每季度
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A.集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
B.運(yùn)輸部
C.調(diào)度所
D.供電部
A.1m
B.1.5m
C.1.7m
D.2m
A.60
B.70
C.90
D.80
A.4
B.2
C.3
D.1
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員在調(diào)車機(jī)上不得站在高于調(diào)車機(jī)車()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過頂。
電氣化區(qū)段,禁止()。
隔離開關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場確認(rèn)隔離開關(guān)的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí),應(yīng)立即()。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長對(duì)本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗),身體各部位及所持信號(hào)和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)()。