A．卸在一個(gè)可以進(jìn)入的港口
B．卸在鄰近的安全港口
C．交由他船轉(zhuǎn)運(yùn)
D．卸在離原定卸貨港最近的港口
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A．收貨人
B．承運(yùn)人
C．托運(yùn)人
D．承托雙方共同
A．裝貨港是承運(yùn)人接管貨物并將貨物裝船起運(yùn)的港口
B．卸貨港是承運(yùn)人將貨物卸船交與收貨人的港口
C．選卸港是承運(yùn)人可以選擇將貨物卸船的港口
D．轉(zhuǎn)運(yùn)港是海上聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)母劭?/p>
A．收到的貨物表面狀況良好
B．收到的貨物內(nèi)容完好，無(wú)任何缺陷
C．在收貨時(shí)，工作上有疏忽
D．拒絕對(duì)貨物裝船時(shí)的狀況做出評(píng)價(jià)
A．提單上記載內(nèi)容具有絕對(duì)證據(jù)的效力
B．承運(yùn)人應(yīng)對(duì)提單上所記載的有關(guān)貨物的事項(xiàng)負(fù)責(zé)
C．承運(yùn)人不能以與提單上記載事項(xiàng)相反的證據(jù)或理由對(duì)抗第三方
D．A、B、C都對(duì)
在提單條款中，通常將（）統(tǒng)稱為貨方。
Ⅰ．托運(yùn)人、收貨人；Ⅱ．發(fā)貨人、受貨人；Ⅲ．提單持有人；Ⅳ．貨物所有人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
最新試題
集裝箱出口貨運(yùn)單證與傳統(tǒng)的貨運(yùn)單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。Ⅰ．以場(chǎng)站收據(jù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設(shè)備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
場(chǎng)站收據(jù)的主要作用不包括（）。
（）是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱門到站交接方式，一般都是（）。
集裝箱出口貨運(yùn)單證不包括（）。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式，一般都是（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運(yùn)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的整箱貨，并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付整箱貨。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預(yù)計(jì)到港時(shí)間的通知。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括（）。Ⅰ．提貨單；Ⅱ．交貨記錄；Ⅲ．卸貨報(bào)告；Ⅳ．貨物溢短單。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場(chǎng)，或移至集裝箱貨運(yùn)站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時(shí)提取貨物的書面通知。