A．因?yàn)闅庀髳毫?，需要暫時(shí)停航避風(fēng)
B．因等潮水，需暫時(shí)拋錨等待
C．因等貨或等駁，不能進(jìn)行裝卸
D．船員罷工，不能正常開(kāi)航
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A．非由于貨物原因繞航
B．船舶裝卸設(shè)備故障
C．港口擁擠，等泊位
D．主機(jī)故障，無(wú)法開(kāi)航
A．船舶等待檢疫
B．因船方原因檢疫未通過(guò)
C．碼頭工人罷工
D．惡劣天氣，暫時(shí)無(wú)法開(kāi)航
A．達(dá)到12小時(shí)
B．超過(guò)12小時(shí)
C．連續(xù)滿24小時(shí)
D．累計(jì)滿24小時(shí)
A．承租人可以停付租金
B．承租人可以請(qǐng)求賠償
C．出租人應(yīng)予以賠償
D．承租人可以要求補(bǔ)償
A．有義務(wù)取消原來(lái)的命令
B．應(yīng)向船長(zhǎng)指定一新的安全港口
C．指示船長(zhǎng)等待該港成為安全港口
D．A和B
最新試題
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間，有（）計(jì)算方法。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對(duì)船舶按合同規(guī)定予以使用時(shí)，可以停止支付租金的行為。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
在定期租船條件下，常見(jiàn)的停租事由不包括（）。
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。