A、清楚
B、準(zhǔn)確
C、及時
D、呼喚應(yīng)答
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A、機具
B、人員
C、設(shè)備
D、環(huán)境
A、清潔
B、干燥
C、通風(fēng)良好
D、寬敞
A、組織作業(yè)組成員列隊點名
B、并確認作業(yè)安全用具準(zhǔn)備充分
C、作業(yè)組人員身體良好
D、作業(yè)組人員精神狀態(tài)良好
A、宣講工作票
B、進行作業(yè)分工
C、安全預(yù)想
D、調(diào)動作業(yè)組員的積極性
A、作業(yè)種類
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內(nèi)容
D、需停電的設(shè)備
最新試題
故障地段降弓時間超過24h時,由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
應(yīng)急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。
禁止在接觸網(wǎng)電分相(救援需要時除外)、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
在調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示(呼喚)”制度。
樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。