A、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復搖動
B、夜間-白色燈光上下左右重復搖動
C、晝間-左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復搖動
D、夜間-白色燈光作圓形轉動
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A、不得小于1000mm
B、當受限制時不得小于600mm
C、不得小于2000mm
D、當受限制時不得小于700mm
A、作業(yè)中推動車梯應服從工作臺上人員的指揮
B、當車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過5km/h
C、車梯推動過程中不得發(fā)生沖擊和急劇起、停
D、工作臺上人員和監(jiān)護人要呼喚應答,配合妥當
A、檢修作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉向時,嚴禁人員上、下
B、人員上、下作業(yè)平臺應征得作業(yè)平臺操作人或工作領導人同意
C、所有人員禁止從未封鎖線路側上、下作業(yè)車輛
D、作業(yè)車平臺不得超載
A、高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋內
B、作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料
C、不得拋擲傳遞工具、材料
D、小型工具、材料可以放在車梯工作臺面上
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)地點
C、作業(yè)內容
D、影響范圍
最新試題
路票上區(qū)間錯誤,未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時,為無效路票。
分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
須經(jīng)車站值班員準許,按規(guī)定設置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應辦理停電手續(xù)。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。
對危及行車安全的問題,要安排計劃,限期完成。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
在TDCS/CTC區(qū)段,設備具備保存行車日志、班計劃表及技術作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時,應立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)鐵路局批準。
自輪運轉特種設備不得在車站調動非附掛的其他車輛。