應急救援隊隊長由所在車站站長兼任，副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。

鐵路職工發(fā)現危及行車和人身安全的情況時，應立即采取有效安全措施，并保證安全生產。

在超過2.5‰坡度的線路上調車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

故障地段降弓時間超過24h時，由設備管理單位提報納入運行揭示，并設置降、升弓標志。

接觸線中錨跨距范圍內不得有接觸線接頭或補強；中心錨結繩范圍內可以安裝吊弦和電聯結器。

搶修基地應配備先進裝備、機具和材料，不斷提高接觸網搶修速度和質量。

在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治，發(fā)生險情快速處置。

自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。

搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地，方準開始作業(yè)。