由于我國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展極不平衡，20世紀前期我國設計藝術呈現（）、（）、（）三種特征并存的面貌。這一時期的產品設計方面，在交通運輸工具上體現出新舊夾雜、中西混合的并存局面。一方面，傳統(tǒng)運輸工具仍在社會生活中發(fā)揮作用，另一方面，出現了許多新式人力交通工具和較為先進的新型機動交通工具，在設計和制造上體現出因地制宜、靈活實用的特點。

中國水墨動畫是世界動畫界的珍寶，（）就是代表作之一。

奧地利的“新藝術”運動的設計特點是造型簡潔明確，注重簡單的幾何外型、直線與自然主義形態(tài)的融合，領袖人物有（）等。

比利時的新藝術運動以“（）”的中心，代表人物有（）、（）等。凡·德·維爾德在歐洲的新藝術運動中可以稱得上是一代宗師，他的工作和影響遠遠超出比利時，其貢獻體現在（）、（）和（）三個方面。

（）在聯邦德國組建“烏爾姆設計學院”。

（）年就有了我國最早的車行——（）。

“（）”在建筑主體與結構設計上主要體現為功能主義。

（）他設計了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管。

（）設計了“瓦西里”鋼管扶手椅，這是世界上第一把鋼管椅。

杜巴斯的作品裝飾性重于藝術性，代表作之一是（）。