A.使船舶穩(wěn)性降低
B.使船舶產(chǎn)生橫傾
C.使船舶重心降低
D.A和B
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A.船舶穩(wěn)性會(huì)增大
B.船舶穩(wěn)性會(huì)減小
C.船舶穩(wěn)性不會(huì)發(fā)生變化
D.對(duì)船舶穩(wěn)性的影響不能確定
A.船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向一致
B.船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向相反
C.船舶產(chǎn)生的傾角與貨物的移動(dòng)無(wú)關(guān)
D.船舶產(chǎn)生的傾角與貨物移動(dòng)方向的關(guān)系不能確定
A.升高
B.降低
C.既降低又水平移動(dòng)
D.既升高又水平移動(dòng)
A.吸附性
B.下沉性
C.呼吸性
D.吸收和散發(fā)水分特性
A.小于
B.大于
C.等于
D.散糧的移動(dòng)與船舶的橫傾角無(wú)關(guān)
最新試題
散裝谷物的()特性對(duì)船舶穩(wěn)性產(chǎn)生不利的影響。
在散裝谷物運(yùn)輸中,以下說(shuō)法正確的是()。
散裝谷物的散落性可以用()表示,該值越小,表示其散落性()。
顆粒越大,裝于船艙內(nèi)的散裝谷物下沉()。
影響散裝谷物下沉性的因素有()。①谷物表面狀態(tài);②谷物的積載因數(shù);③谷物的含水量;④谷物顆粒大?。虎莨任镱w粒的形狀。
谷物的散落性有利于(),不利于()。
谷物的安全水分點(diǎn)隨糧溫的增高而()。
下列散裝的()屬于IMO谷物規(guī)則中定義的散裝谷物。
判斷谷物制成品是否屬于IMO谷物規(guī)則中定義的散裝谷物主要根據(jù)制成品的()。
散裝谷物的呼吸性隨含水量增加而()。