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問答題據(jù)統(tǒng)計，2017年全年快遞業(yè)務(wù)量將達到400億件，僅包裝快遞所用的膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。據(jù)了解，目前中國快遞業(yè)中，紙板和塑料的實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%，快遞包裝材料在自然界中需要幾十年甚至上百年才能降解。對于海量的快遞垃圾，你怎么看？

參考答案： 快遞的出現(xiàn)極大地改變了我們的生活，但是它不環(huán)保的包裝以及天量快遞產(chǎn)生的包裝垃圾問題，讓環(huán)保形勢越來越嚴峻，應(yīng)該引起全社區(qū)...

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1.問答題昨天新聞頻道報道了有的消費者遇到退票手續(xù)費超過票價的情況。盡管行程、票價相同，但不同的航空公司退票費卻相差一倍。比如在同一平臺上預定同一天由南京飛煙臺，票價均為360元的航班為例。起飛前2小時前退票，深圳航空退票費為180元/人，而東方航空退票費是360元/人。江蘇省消費者權(quán)益保護委員會投訴部主任張昊舒：航空業(yè)內(nèi)部至今尚未出臺相對統(tǒng)一的退改簽制度，導致各航空公司各行其是。以6折左右的機票，在起飛前5小時退票為例，大部分航空公司退票手續(xù)費為價格的30%，海航、深航、川航為20%，折扣越大，手續(xù)費越高。通過消保委的調(diào)查，境內(nèi)航空公司普遍執(zhí)行的20%到30%的退票手續(xù)費，那么接近甚至超過票價幾倍的退票手續(xù)費從何而來呢？我們向多位業(yè)內(nèi)人士了解情況，都不約而同地指向了機票銷售代理，他們的銷售手段和盈利模式，可能成為這些亂象的一個重要原因。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，有的機票銷售代理商，直接靠退票手續(xù)費盈利，他們通過大數(shù)據(jù)計算出旅客的退票概率，選擇退票概率高的航線以超低價格銷售機票，以吸引消費者，同時制定高昂的退票手續(xù)費。當消費者購買了這些機票，行程發(fā)生變化后，機票銷售代理商就可以賺取航空公司退票手續(xù)費的差價。舉個例子說明，假設(shè)機票代理商從航空公司那里拿到一張機票，以1000元的價格賣個消費者，但同時制定500元的退票手續(xù)費。如果產(chǎn)生退票。航空公司以機票80%的價格退給代理商，因為收取了消費者相當于當初機票價格一半的手續(xù)費，代理商不僅不虧還會從中獲利。中國民航管理干部學院教授鄒建軍：航空公司的規(guī)則是十分清晰的，如果嚴格遵循航空公司規(guī)則的話，應(yīng)該不會出現(xiàn)（退票費與票價）倒掛行為的，現(xiàn)在之所以出現(xiàn)這種倒掛行為，那就是因為我們所說的代理商有自己制定規(guī)則的可能性。除了直接賺取退票費，有的機票銷售代理商采取團票散賣的方式盈利。航空公司銷售客票時，會有一部分艙位以超低的折扣做成團體票，銷售給旅行團等團體客源，這部分客票往往不能退改簽。一些機票銷售代理商就會打包購買這些團體票，然后以散票的形式加價賣給消費者，如果消費者需要退票，代理商的利益就會受損，因此它們就要通過制定高昂的退票費，保護自己的利益。新聞一再報道飛機退票貴的案例，但是當前飛機退票仍然存在高昂手續(xù)費的問題，有些退票費甚至達到飛機票價的30%。對此，你怎么看？

參考答案：隨著人們生活水平的提高，人們出行不再單純選擇火車和大巴，同時互聯(lián)網(wǎng)的普遍應(yīng)用，一個手機一個APP就可以輕松在網(wǎng)絡(luò)訂購飛機...

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2.問答題電視問政時，有些官員在臺上承諾的是“響當當”，電視問政之后，官員處理群眾反映的問題時卻是“挑肥揀瘦”和“避重就輕”，電視問政最終成了“問而不政”。請針對上述問題給出合理化的建議。

參考答案：電視問政制度一方面保證了公民對政府事務(wù)的知情權(quán)、建議權(quán)和監(jiān)督權(quán)，另一方面，也是直擊熱點、揭露問題、監(jiān)督政績、考核干部、聯(lián)...

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3.問答題“劣幣驅(qū)逐良幣”是指鑄幣時代人們習慣將法定重量和成色的“良幣”收藏而將低于法定重量和成色的“劣幣”流通，導致出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。請結(jié)合社會生活實際，談?wù)剬Α傲訋膨?qū)逐良幣”的理解。

參考答案：按照人們的一般思維，良幣應(yīng)該有流通優(yōu)勢，結(jié)果卻是劣幣流通，良幣似乎被驅(qū)逐出流通市場。產(chǎn)生這種情況的原因是，良幣比劣幣的重...

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4.問答題桂林市桃花江龍舟翻船17人遇難，東菀市天降”蘋果致傷3個月大女嬰，較早的上海外灘踩36人遇難等，公共安全事件的層出不窮，牽動千萬家庭的心弦。由于公共安全事件涉及群體人數(shù)較多，對象具有不確定性，范圍廣泛性等特點，這類事件的發(fā)生給公眾造成的恐懼及陰影往往根深蒂固，很難短時間消散。那到底什么是“公共安全”呢？所謂的公共安全，是指社會和公民個人從事和進行正常的生活、工作、學習、娛樂和交往所需要的穩(wěn)定的外部環(huán)境和秩序。由這個定義，我們不難發(fā)現(xiàn)公安安全是影響工作、生活、學習的外部環(huán)境，而外部環(huán)境的收到影響就會影響內(nèi)在內(nèi)在環(huán)境的我們。因此，對于頻繁出現(xiàn)的“公共安全事件”，給我們敲醒了警鐘，需要我們予以重視。廣西省桂林市桃花江兩艘龍舟發(fā)生側(cè)翻，造成57人落水，17人遇難，及高空拋物導致嬰兒腦部受損等，對于頻頻發(fā)生的公共安全事件，你怎么看？

參考答案：生命高于一切，生命安全重于泰山，發(fā)生龍舟側(cè)翻17人遇難的悲劇，令人痛惜，17名遇難代表十七個家庭受到影響，因此，對于這種...

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5.問答題隨著生活水平的提高，人們的身體發(fā)育現(xiàn)狀已經(jīng)在逐漸呈上升趨勢，因此很多陳舊并未更新的評定標準就會問題尤為凸顯，例如兒童的免票問題，很多機構(gòu)的免票標準完全是自行擬定的，基本都是商家自己說的算，我國鐵道部目前實行的兒童免票標準已經(jīng)8年未改過，由此可見對于日漸提升平均身高來說實為不公平最近，關(guān)于兒童免票標準的問題受到了各界的廣泛關(guān)注：尤其是到底是按身高還是按年齡各方觀點不一，對此，有人認為按身高就是變相的“罰大個兒”，不公平，你怎么看？

參考答案：兒童免票本該是體現(xiàn)對于兒童福利的關(guān)注與體現(xiàn)，而當下的身高標準的自定與陳舊化明顯顯現(xiàn)出這一問題的嚴重性，同時明顯年齡才應(yīng)該...

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