A.告訴配合其值班的水手或機(jī)工,讓其暫時代替其值班
B.應(yīng)克服困難,繼續(xù)堅(jiān)持值班
C.立即通知船長
D.如果周圍船舶較少,確信不存在碰撞危險,可進(jìn)入海圖室休息片刻
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A.任何時候親自在駕駛臺指揮
B.發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級船員有疲勞的癥狀,應(yīng)親自在駕駛臺監(jiān)督
C.發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級船員有疲勞的癥狀,難以保證安全值班時,應(yīng)親自在駕駛臺指揮
D.必要時應(yīng)親自到駕駛臺值班
為防止疲勞值班,船長和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息,并:()
Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個班,造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、保證值班人員在值班時具有充足的體力和精力
Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
為防止疲勞值班:()
Ⅰ、船長和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息,避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個班,造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、當(dāng)值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時,船長應(yīng)對值班人員的疲勞程度進(jìn)行觀察和判斷,以確定是否影響安全值班
Ⅲ、當(dāng)船長發(fā)現(xiàn)負(fù)責(zé)值班的高級船員雖有疲勞的癥狀,但仍能夠擔(dān)任其職責(zé),則無需對值班安排作出任何調(diào)整
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.值班的高級船員和普通船員
B.值班的高級船員
C.值班的普通船員
D.駕駛臺所有人員
A.讓其繼續(xù)負(fù)責(zé)值班,無需進(jìn)行另外的安排
B.如當(dāng)時其他可以擔(dān)當(dāng)值班的高級船員也比較疲勞時,應(yīng)責(zé)令其本人加強(qiáng)值班,而無需作出另外的安排
C.應(yīng)安排配備精力充沛的其他人員配合其值班
D.安排精力充沛的其他高級船員代替其值班
最新試題
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境,并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確的是:()Ⅰ、打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號Ⅱ、使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船Ⅳ、在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法不正確的是()
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生碰撞事故Ⅱ、避免船舶發(fā)生火災(zāi)Ⅲ、避免船舶污染環(huán)境()
在沿岸和擁擠水域航行時,下列說法正確的是:()Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下,應(yīng)使用多種方法定位勤測船位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、開啟航行燈Ⅱ、開啟和正確使用雷達(dá)Ⅲ、將本班所有人員安排到船的前部
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應(yīng)果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標(biāo)校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應(yīng)立即測定船位,并在海圖上標(biāo)出錨位和回旋范圍
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法正確的是:Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全()
甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng):()Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對船舶安全有關(guān)的其他情況
下列說法正確的是:()Ⅰ、錨泊時,無需船長決定,立即值停泊安全班Ⅱ、值班駕駛員應(yīng)每小時檢查錨鏈、錨鏈制和錨設(shè)備一次Ⅲ、應(yīng)注意位于上風(fēng)方向錨泊船的動態(tài),以防他船走錨危及本船安全Ⅳ、白天遇能見度不良時,開亮錨燈和甲板燈