卸載時，每級荷載應(yīng)維持0.5h，卸載至零后，維持1h。

工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。

水平靜載試驗時，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

當需要考慮長期水平載荷作用影響時，宜采用單向多循環(huán)加載法。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

工程樁承載力驗收檢測，只對各受檢樁單樁承載力是否滿足設(shè)計要求進行評價。

當裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

對于摩擦樁而言，同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。