關門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關門。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，若成功則本*站清客退出服務。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，繼續(xù)運營到前方終點站檢查微動開關。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動車。

強制BM模式下運行時，當CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。

司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關閉。