單項(xiàng)選擇題應(yīng)該在什么時(shí)段進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)回?zé)?？（?/strong>

A.壓縮過(guò)程
B.膨脹過(guò)程
C.進(jìn)氣過(guò)程
D.壓縮末期


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1.多項(xiàng)選擇題考慮壓縮過(guò)程和膨脹過(guò)程為多變過(guò)程，那么散熱量與下面哪些項(xiàng)直接相關(guān)？（）

A.排氣過(guò)程散熱
B.壓縮過(guò)程散熱
C.膨脹過(guò)程散熱
D.低溫?zé)嵩吹纳?/p>

2.多項(xiàng)選擇題軍用動(dòng)力一直關(guān)注隔熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其目的是（）。

A.減小紅外特征
B.降低排放
C.實(shí)現(xiàn)高增壓、高強(qiáng)化
D.減小冷卻，減小體積

3.多項(xiàng)選擇題制約隔熱發(fā)動(dòng)機(jī)推向市場(chǎng)的主要因素有（）。

A.隔熱零件可靠性問(wèn)題
B.高溫潤(rùn)滑問(wèn)題
C.效率下降問(wèn)題
D.體積龐大問(wèn)題

4.單項(xiàng)選擇題普通汽油機(jī)有效功、排氣、冷卻散熱，三項(xiàng)的比例大致為（）。

A.40%：30%：30%
B.30%：50%：10%
C.30%：40%：30%
D.40%：10%：50%

5.多項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)實(shí)際壓縮比可調(diào)具有如下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

A.利于可靠起動(dòng)
B.利于控制最高燃燒溫度
C.利于不同工況穩(wěn)定工作
D.利于控制最高燃燒壓力