絕緣油的產氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學結構及熱動力學有關。

氫冷發(fā)電機內氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機定子、轉子繞組的絕緣強度，而且會使轉子護環(huán)產生應力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。

當運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

測定運動黏度時，若黏度計的毛細管傾斜，會導致測試結果偏小。

風電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。

液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進樣的微量注射器中含有氣泡，將會導致測試結果偏高。

用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產過程中或者在電弧作用下，會分解產生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質。

當抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。