火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。

凸輪機構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

對于只有一個圓柱銷的槽輪機構(gòu)，一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是（）停歇時間。

作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。

凸輪機構(gòu)為高副機構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

為了保證槽輪的運動，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

下列屬于機器和機構(gòu)共同特征的是（）

機構(gòu)是由機架、原動件和從動件組成的傳遞機械運動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。