貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

汽車貨票是運(yùn)輸部門（）的原始憑證。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。

對(duì)包裝貨物的交接要做到（）

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。