多項選擇題下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）
A.歧管壓力傳感器輸出信號為模擬信號
B.當(dāng)發(fā)動機處于怠速工況時，膜片變形量最大
C.歧管壓力傳感器屬于無源傳感器
D.當(dāng)節(jié)氣門開度由大變小時，輸出信號電壓降低
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1.多項選擇題在發(fā)動機產(chǎn)生爆震的情況下，下列哪些部件最易受損壞？（）
A.活塞
B.缸體
C.火花塞
D.氣門
2.多項選擇題如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）
A.混合氣點燃不良
B.火花塞無法達(dá)到其自凈溫度
C.氣缸蓋上的內(nèi)螺紋燒壞
D.火花塞過熱
3.多項選擇題火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
A.點火過早
B.燃燒室積碳過多
C.氣門燒蝕
D.燃油質(zhì)量差
4.多項選擇題在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
A.發(fā)動機的背壓損失下降
B.壓氣葉輪出口處的壓力降低
C.壓氣葉輪出口處的溫度降低
D.節(jié)氣門處的壓力梯度減小
5.多項選擇題當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）
A.NOx增加
B.NOx降低
C.HC增加
D.HC降低
最新試題
發(fā)動機電控單元在進行點火提前角控制時，需要3個基本信號，即（）。
題型：多項選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
題型：多項選擇題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
題型：多項選擇題
（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。
題型：多項選擇題
（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉(zhuǎn)。
題型：多項選擇題
下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
題型：多項選擇題
（）屬于進氣系統(tǒng)裝置。
題型：多項選擇題
（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。
題型：多項選擇題
當(dāng)電瓶電壓較低時，發(fā)動機電腦將控制噴油嘴的噴射脈寬（）
題型：單項選擇題
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）
題型：單項選擇題