裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。