A.采用特制的鉆頭套
B.采用銅皮來(lái)加粗鉆柄
C.采用紗布來(lái)加粗鉆柄
D.采用大號(hào)鉆頭
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A.微量切削作用
B.表面強(qiáng)化作用
C.潤(rùn)滑作用
D.防銹作用
A.水平運(yùn)動(dòng)
B.鉛垂運(yùn)動(dòng)
C.純軸向竄動(dòng)
D.純傾角擺動(dòng)
A.轉(zhuǎn)移原始誤差
B.均分原始誤差
C.直接減小原始誤差
D.均化原始誤差
A.軌跡法
B.試切法
C.定尺寸刀具法
D.自動(dòng)控制法
A.噴丸
B.研磨
C.滾壓
D.金剛石壓光
最新試題
減速箱主要由（）等組成。
產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。
大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫(xiě)裝配工藝過(guò)程卡，而且還要填寫(xiě)（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。