A.踏面硌傷超限
B.受電弓擊打損傷
C.配件脫落
D.減震器漏油
E.蓋板打開(kāi)
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A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
E.重要責(zé)任
A.金溫線
B.寧安客專(zhuān)
C.寧啟線
D.滬昆線
E.滬廣線
A.安慶站
B.杭州
C.南通站
D.南京站
E.上海虹橋站
A.用
B.管
C.修
D.養(yǎng)
E.防
A.100m
B.150mm
C.200m
D.250m
E.300m
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組更換帶停放制動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組受電弓沒(méi)有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓插頭在02/05車(chē)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、乘務(wù)員室車(chē)窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。