A.保溫性能好,并應(yīng)有明確的導(dǎo)熱系數(shù)方程式,在使用溫度下導(dǎo)熱系數(shù)不應(yīng)大于0.502kJ/(m·h·℃)
B.對保溫材料制品的使用溫度不得高于正常操作時介質(zhì)最高溫度
C.保溫材料制品應(yīng)具有較低的吸水率、不燃性和阻燃性
D.保溫設(shè)備和管道的隔熱材料宜采用鍍鋅鐵皮或彩鋼板、隔熱結(jié)構(gòu)的外保護(hù)層宜采用復(fù)合硅酸鹽制品
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A.調(diào)合時間短
B.調(diào)合精度高
C.降低揮發(fā)損耗
D.可在運(yùn)輸過程中進(jìn)行調(diào)合
A.水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)對強(qiáng)度試壓的有效性是一樣的
B.水壓試驗(yàn)相比氣壓試驗(yàn)更危險(xiǎn)
C.按照我國相關(guān)規(guī)定,輸氣管道位于一、二級地區(qū)的管段可采用空氣作為試壓介質(zhì)
D.管道試壓時應(yīng)每小時匯報(bào)壓力變化
A.管線吹掃清管在管道回填前進(jìn)行
B.清管接收裝置應(yīng)設(shè)置在地勢較低的地方
C.清管器移動速度應(yīng)控制在10km/h左右
D.管道進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)時,可以以水為動力源通球掃線
A.管道跨越消防道路時,路面以上的凈空高度不應(yīng)小于6m
B.管道跨越車行道路時,路面以上的凈空高度不應(yīng)小于4.5m
C.管架立柱邊緣距鐵路不應(yīng)小于3m
D.管架立柱邊緣距道路不應(yīng)小于1.5m
A.設(shè)計(jì)變更單
B.管線試壓記錄
C.大修施工原始記錄
D.施工日志
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時,應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。