A.新油
B.投運(yùn)前油
C.運(yùn)行油
D.廢棄油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是判斷試品漏氣與否的一種手段
B.是定量檢漏的預(yù)試
C.局部包扎法是定性檢漏的一種
D.封閉罩法是定性檢漏的一種
A.封閉罩法
B.掛瓶法
C.局部包扎法
D.壓力折算法
A.水分是絕緣油氧化作用催化劑
B.油中水分影響絕緣介質(zhì)電氣性能
C.油中水分將加速油質(zhì)劣化的過程
D.油中水分降低絕緣油正常使用的功能
A.提高設(shè)備的運(yùn)行壽命
B.減少對設(shè)備的磨損和腐蝕
C.提高設(shè)備的運(yùn)行能力
D.延長換油周期節(jié)約油資源
A.油的流動速度
B.油溫
C.固體絕緣材料表面影響
D.絕緣油帶電性
最新試題
風(fēng)電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來處理。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時，如果產(chǎn)氣速率很慢，則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中，只要尚未過飽和，就不會有游離氣體釋放出來。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應(yīng)設(shè)法在底部取樣。
絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^程，這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。
氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度，而且會使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。
使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格，只能報(bào)廢處理。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。