槽罐車(chē)的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝?；返漠a(chǎn)品性質(zhì)所決定的。

培訓(xùn)方案編寫(xiě)要注重問(wèn)題式敘述，三級(jí)目錄以下建議采用問(wèn)題式編寫(xiě)方式，有利于學(xué)員思考問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，有利于解決教材的理論與實(shí)際相結(jié)合的難題。

海管投產(chǎn)前的清管和測(cè)量可與管道最初的加水一起進(jìn)行，也可單獨(dú)操作，或在完成高壓對(duì)接后與清除焊珠 一起進(jìn)行。

針對(duì)高酸性氣田地面集氣系統(tǒng)(Q/SY XN2004－2005)，采氣管線管內(nèi)氣體流速宜控制在5m/s～10m/s。

天然氣管道清管時(shí)速度宜控制在3m～5m/s。

液化氣檢測(cè)儀停機(jī)后應(yīng)先關(guān)氣源，再關(guān)電源。

承包商應(yīng)在調(diào)試開(kāi)始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計(jì)劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

井間干擾情況是確定井間連通狀況的最直接證明。

氣水同產(chǎn)井的產(chǎn)水量曲線上升，氣水比曲線沒(méi)有明顯變化，說(shuō)明產(chǎn)水對(duì)氣井影響不大，因此產(chǎn)氣量曲線保持不變。

培訓(xùn)方案的編寫(xiě)應(yīng)注重知識(shí)的層次特點(diǎn)，必須保留知識(shí)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)性和完整性。