鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。

兩臺(tái)門(mén)機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

齒條變幅機(jī)構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過(guò)橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

在再生制動(dòng)過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速的情況。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

為保證安全，起升機(jī)構(gòu)齒輪磨損達(dá)齒厚的30%，應(yīng)報(bào)廢。

直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制，必須限制在電動(dòng)機(jī)允許的最小電流值之內(nèi)。

簡(jiǎn)述門(mén)機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

為了降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力，必須進(jìn)行（）處理。