A.一個“三七”成數(shù)合同，即自留30％，分出70％
B.一個“七三”成數(shù)合同，即自留70％，分出30％
C.一個“四六”成數(shù)合同，即自留40％，分出60％
D.一個“八二”成數(shù)合同，即自留80％，分出20％
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A.原職業(yè)全殘
B.收入損失全殘
C.推定全殘
D.相對全殘
A.團體成員的籍貫
B.團體規(guī)模
C.新成員流入量
D.團體的穩(wěn)定性
A.既存狀況條款
B.轉(zhuǎn)換條款
C.協(xié)調(diào)給付條款
D.緩沖期條款
A.傷害必須由致害物、侵害對象、侵害事實、侵害地點等要素構(gòu)成，缺一不可
B.致害物必須是身體內(nèi)部的
C.侵害對象必須是被保險人的身體
D.侵害事實包括精神損害
A.死亡率
B.利率
C.費用率
D.退保率
最新試題
Y保險公司應(yīng)賠付保險金（）元。
載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風險屬于（）
在健康保險實務(wù)中，被保險人在脫離團體后申請將團體醫(yī)療保險轉(zhuǎn)換為個人醫(yī)療保險，可不提供可保證明的條款是（）。
劉某買了一輛價值50萬元的新車，向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責任保險，向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責任保險，向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責任保險。從參與承保方式看，這種保險屬于（）。
若絕對免賠率為4％，則保險人應(yīng)負責賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是（）。
某一特定年度中，單一風險單位或多個風險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。
下列因素中，屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有（）。
對各溢額再保險合同限額的計算，正確的為（）。
下列因素中，屬于厘定機動車保險費率時應(yīng)考慮的從人因素的有（）。