A.工藝專業(yè)化組布置
B.成組專業(yè)化布置
C.對象專業(yè)化布置
D.工藝成組專業(yè)化布置
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A.項目型生產(chǎn)物流
B.連續(xù)型生產(chǎn)物流
C.離散型生產(chǎn)物流
D.備貨型生產(chǎn)物流
A.伙伴型
B.重點型
C.優(yōu)先型
D.商業(yè)型
A.社會物流側(cè)重于流通領(lǐng)域物流;企業(yè)物流側(cè)重于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流
B.企業(yè)物流側(cè)重于流通領(lǐng)域物流;社會物流側(cè)重于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流
C.社會物流處于企業(yè)物流環(huán)境之中
D.企業(yè)物流更關(guān)注企業(yè)的外部環(huán)境
A.電話
B.看板
C.庫存
D.MRP
A.設(shè)備
B.技術(shù)
C.信息
D.組織結(jié)構(gòu)
最新試題
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費成本。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。
銷售物流的主要模式有()
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
飛機的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。