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判斷題雙管供風(fēng)時(shí)各球閥開(kāi)關(guān)狀態(tài)：開(kāi)1、2號(hào)球閥，關(guān)3、4號(hào)球閥，關(guān)5、6號(hào)球閥。

1.判斷題25T型車(chē)雙管供風(fēng)客車(chē)，球閥手把順時(shí)針轉(zhuǎn)90º為關(guān)閉，逆時(shí)針轉(zhuǎn)90º為開(kāi)通。

2.判斷題雙改單期間，通知司機(jī)保持列車(chē)管充風(fēng)狀態(tài)，以減少雙改單后的充風(fēng)時(shí)間。

3.判斷題采用過(guò)橋軟管方法處理完畢后，對(duì)符合限速規(guī)定的，填寫(xiě)《車(chē)統(tǒng)181》與司機(jī)辦理交接。

4.判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車(chē)，使用變徑管接頭后，符合限速規(guī)定的，填寫(xiě)《車(chē)統(tǒng)45》與司機(jī)辦理交接。

5.判斷題25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車(chē)，使用變徑管接頭車(chē)輛，將故障車(chē)改為單管供風(fēng)，停用故障車(chē)集便器和塞拉門(mén)。