A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
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A.10s
B.30s
C.60s
D.100s
A.0030時
B.0140時
C.0250時
D.0320時
A.氣象預(yù)報
B.航行警告
C.冰況報告
D.必須打印的搜救信息
A.2~4
B.4~6
C.6~8
D.8~10
A.4個
B.6個
C.10個
D.12個
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()