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判斷題生產(chǎn)抗沖共聚物時(shí)增加含微量氧的氮?dú)獾募尤肓繒?huì)使粉料的橡膠中乙烯含量降低。

1.判斷題聚合單元大循環(huán)時(shí)的路線與正常開(kāi)車(chē)時(shí)的路線區(qū)別在于有反料而沒(méi)有氣相釜出料。

2.判斷題不論在MFR的任何范圍，高效載體催化劑的活性都隨氫氣加入量的增加而略有上升。

3.判斷題丙烯原料中的烷烴含量大于其他所有雜質(zhì)含量的總和。

4.判斷題置換丙烯接收單元時(shí)，可以直接把來(lái)料閥門(mén)開(kāi)大使丙烯進(jìn)入系統(tǒng)，不必使丙烯汽化。

5.判斷題催化劑單元的尾氣經(jīng)過(guò)冷卻后氣液分離，通常不凝氣排入大氣。