CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組真空集便系統(tǒng)主要由（）、電氣制單元、管路等組成。

CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組弓角表面磨損縱向?qū)挾却笥?.5MM 時(shí)更換。（）

風(fēng)壓表更換時(shí)，需關(guān)閉對(duì)應(yīng)車廂車端連接處的總風(fēng)管截?cái)嚅y，排空該車廂風(fēng)管內(nèi)的壓力。（）

車輪直徑之差不過限：同一輪對(duì)≤1mm，同一轉(zhuǎn)向架≤4mm，同一車輛≤4mm，同一單元內(nèi)車輛間≤40mm。（）

接地電阻防護(hù)板，緊固力矩7N.m，復(fù)核力矩為5.6N.m。（）

CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組新空氣壓縮機(jī)運(yùn)行150h 后進(jìn)行初期換油。（）

為保證站場作業(yè)人員安全，各車間應(yīng)結(jié)合實(shí)際，充分利用（）等安全設(shè)備設(shè)施，合理制定作業(yè)人員上道作業(yè)固定走行路線，減少橫越線路頻次。

牽引變壓器進(jìn)油管和出油管側(cè)面粘帖溫度試紙，顯示溫度正常，試紙溫度不得超過115℃。（）

右旋司機(jī)室轉(zhuǎn)換開關(guān)盤內(nèi)“警惕報(bào)警試驗(yàn)”旋鈕，等待35秒后，蜂鳴器鳴響、報(bào)警燈亮。（）

警惕操作裝置包括警惕腳踏、警惕按鈕、司機(jī)控制器。（）