A.中國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)
B.美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)
C.歐洲汽車工程師協(xié)會(huì)
D.美國(guó)石油工程師協(xié)會(huì)
E.歐洲石油工程師協(xié)會(huì)
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A.API
B.APC
C.ACEA
D.SAE
E.SEA
A.15
B.40
C.W
D.以上都是
A.W
B.0
C.20
D.0W
E.以上都是
A.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
B.美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
C.歐洲標(biāo)準(zhǔn)
D.日本標(biāo)準(zhǔn)
A.SL/SC
B.SL/CH
C.SL/HC
D.以上都不是
最新試題
需要再現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所使用的潤(rùn)滑油的老化、清潔度進(jìn)行檢查所使用的潤(rùn)滑油的老化污染最終顯現(xiàn)在其外觀上,觀察要點(diǎn)包括()。
潤(rùn)滑油更換時(shí)不用對(duì)油中的污染進(jìn)行確認(rèn)。
非循環(huán)潤(rùn)滑可按磨擦面條件分別采用不同粘度的油。
自動(dòng)或手動(dòng)遠(yuǎn)程給脂時(shí)要考慮配管的路徑避開(kāi)高溫環(huán)境或采取隔熱措施。
現(xiàn)場(chǎng)大部分的設(shè)備故障都與油脂管理有一定的關(guān)系,所以油脂管理工作在現(xiàn)代化企業(yè)中具一定的重要性。
加脂過(guò)量在高速滾動(dòng)軸承中是普遍存在問(wèn)題,其原因是()。
劃傷和劃痕是什么的特征?()
以下哪種部件通常需要最清潔的油液?()
以下哪個(gè)代表了最硬的NLGI稠度等級(jí)?()
由于各類設(shè)備相對(duì)運(yùn)動(dòng)的磨擦面條件不一樣,其使用的油脂也不相同。