由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有（）加工高。

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

超精磨削（）時(shí)，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

對(duì)RZ值小于0.8μm的工件，需采用（）來(lái)測(cè)量其表面粗糙度值。

機(jī)床導(dǎo)軌機(jī)械加工方法主要包括（）和精刨。

蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。