調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡略試驗(yàn)。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。