在電纜設(shè)備事故處理中，（）重要及以上性質(zhì)的缺陷。

用機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)的最大牽引強(qiáng)度宜符合相關(guān)規(guī)定，充油電纜總拉力不應(yīng)超過（）kN。

成品海纜外表面，從始端到末端宜標(biāo)出平行電纜軸向的扭度標(biāo)示線，該線為寬度（）mm不宜褪色的亮色直線或虛線。

某市政建設(shè)單位新建一條電纜隧道，該條隧道內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求加裝了電纜支架，用以敷設(shè)輸電電纜。（）kV及以上電纜應(yīng)采用金屬支架。

電纜缺陷處理過程中發(fā)現(xiàn)其電纜線路上還存在其他異常情況時(shí)，應(yīng)（），防止或減少事故發(fā)生。

電力電纜局部放電帶電檢測(cè)是發(fā)現(xiàn)電力電纜（）的有效手段之一，也是提高電力電纜安全可靠運(yùn)行的重要措施。

以下電纜運(yùn)行缺陷屬于一般缺陷的為（）

下列不是電纜排管驗(yàn)收內(nèi)容的是（）

交叉互聯(lián)系統(tǒng)的接觸電阻應(yīng)用（）測(cè)量。

紅外測(cè)溫儀在開機(jī)后，先進(jìn)行內(nèi)部溫度數(shù)值（），然后進(jìn)行功能修正步驟。