A.方座
B.直角座
C.直角架
D.斜角座
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A.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的垂直平面(測(cè)量基準(zhǔn))來體現(xiàn)
B.基準(zhǔn)平面用方箱的水平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來體現(xiàn)
C.基準(zhǔn)平面用方箱的垂直平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來體現(xiàn)
D.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的水平面(測(cè)量基準(zhǔn))來體現(xiàn)
A.平均高度
B.高度差的一半
C.高度差
D.高度差的2倍
A.平面度
B.平行度
C.傾斜度
D.對(duì)稱度
A.夾緊力
B.切削熱
C.切削力
D.刀具剛性
A.熱處理
B.初步切削
C.試切削
D.粗車
最新試題
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。