A.施工管理工程師
B.場(chǎng)調(diào)
C.施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人
D.值班主任
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A.1
B.2
C.3
D.5
A.變壓器更換
B.道岔更換
C.堵漏
D.大面積換軌
A.1
B.2
C.3
D.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.未完成；實(shí)際完成
B.按時(shí)完成；實(shí)際完成
C.實(shí)際完成；計(jì)劃完成
D.按時(shí)完成；未完成
最新試題
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車集塵系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速設(shè)定值最低為（）RPM。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車水系統(tǒng)中水箱的容積為（）升。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線JWDT-6平臺(tái)車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線GJ-2軌檢車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中空氣壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)器啟動(dòng)壓力為（）PSI。
調(diào)車機(jī)換向操縱須停穩(wěn)后進(jìn)行，先將司機(jī)控制器主控制手柄置于（），再改變換向手柄位置。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線RGH10系列C1-46型鋼軌打磨車氣動(dòng)系統(tǒng)中集塵系統(tǒng)壓力的設(shè)定值為（）PSI。
GCY470型內(nèi)燃調(diào)車機(jī)液壓油箱的總?cè)萘繛椋ǎ㎜。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線FX-3放線平板車新輪直徑為（）mm。
沈陽(yáng)地鐵終端信號(hào)機(jī)有（）種顯示方式，所有列車在此信號(hào)機(jī)前方必須停車。