材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應采取（）等方法進行鑒別。

射線探傷中射線穿過物質過程中，會受到物質的（）作用，強度將產(chǎn)生不同程度的衰減。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭，包括（）

為了適應鋼軌探傷流動作業(yè)的特點，鋼軌探傷儀由（）組成。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。