A.保證車(chē)輛能夠沿直線(xiàn)行駛
B.保證車(chē)輛能夠轉(zhuǎn)彎
C.保證車(chē)輛按照駕駛員的意愿行駛
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A.懸架是車(chē)架與車(chē)輪之間力的傳遞裝置
B.懸架是車(chē)架與車(chē)橋之間力的專(zhuān)遞裝置
C.懸架是車(chē)架與減震器之間力的傳遞裝置
D.懸架是車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間力的專(zhuān)遞裝置
A.上升限位
B.下降限位
C.任意
D.未知
A.溫度
B.濕度
C.海拔
D.土建
A.主控PLC
B.壓力
C.采集控制柜
D.傳感器
最新試題
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類(lèi)型?()
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是()。
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說(shuō):安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說(shuō):安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說(shuō)法正確的是:()
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
稱(chēng)重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
影響稱(chēng)重臺(tái)稱(chēng)重精度的主要因素有()。
四個(gè)車(chē)輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車(chē)速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車(chē)身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)為()?