叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

機(jī)械零件的破壞一般總是從里層開始的。

高精度箱體零件在毛坯制造后，常采用（）方法進(jìn)行熱處理。

箱體零件加工工藝應(yīng)采用（）加工原則。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。

機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。