A.絕對(duì)值編碼器,絕對(duì)值編碼器
B.絕對(duì)值編碼器,增量編碼器
C.傳感器,行程開(kāi)關(guān)
D.傳感器,絕對(duì)值編碼器
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A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.靜態(tài)保護(hù)機(jī)制
B.動(dòng)態(tài)保護(hù)機(jī)制
C.距離保護(hù)機(jī)制
D.高度保護(hù)機(jī)制
A.經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的指令
B.等待校驗(yàn)的指令
C.校驗(yàn)失敗的指令
D.反饋校驗(yàn)的指令
A.主小車(chē)當(dāng)前狀態(tài)
B.門(mén)架小車(chē)當(dāng)前狀態(tài)
C.岸橋當(dāng)前的狀態(tài)
D.以上都不對(duì)
最新試題
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中,單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機(jī)增加()的保護(hù)層。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫(huà)面發(fā)生卡頓或畫(huà)面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是()。
主小車(chē)帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座,請(qǐng)分析原因()。
通過(guò)()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
通過(guò)()攝像頭畫(huà)面觀察艙蓋板周?chē)袩o(wú)異常。
蓋艙時(shí)通過(guò)()攝像頭畫(huà)面,觀察船側(cè)艙口周?chē)袩o(wú)異常。
手動(dòng)操作門(mén)架,門(mén)架起升無(wú)動(dòng)作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
卸船工況,門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。